Число грузовых автомобилей, ожидающих пересечения границы Украины, достигло 7 754, что почти на 50% превышает показатели предыдущего дня.

Большая часть этих грузовиков (6 835) сосредоточена на польской границе. На словацком направлении зафиксирована очередь из 581 фуры, на румынском — 325. Наиболее критическая обстановка сложилась на КПП «Ягодин — Дорохуск», где скопилось 2 950 транспортных средств.

По расчетам, ожидание для груженых фур может превысить семь суток, а для порожних — пять дней. При этом на пунктах пропуска, предназначенных для транспорта массой до 7,5 тонны, задержки существенно меньше, поскольку основной поток приходится на КПП для тяжеловесных грузовиков.

Блокада портов и ее последствия

С 22 июля ключевые порты Одесского региона — Одесса, Черноморск и Южный, традиционно обеспечивавшие экспорт украинского зерна и металлопродукции, перестали принимать и отправлять иностранные грузовые суда. Эта остановка морских перевозок произошла в самый разгар уборочной страды.

Несмотря на значительное удорожание логистики, украинские аграрии теперь вынуждены использовать альтернативные маршруты: через дунайские порты Измаил, Рени и Усть-Дунайск, румынский порт Констанца, а также автомобильные и железнодорожные пути, ведущие к западным границам.

По имеющимся оценкам, с 22 июля Украина лишилась примерно 1,05 миллиарда долларов валютной выручки вследствие фактической блокады своих морских портов.

Основные торговые гавани — Одесса, Черноморск и Южный — фактически парализованы: крупные иностранные суда их не используют. Вся морская торговля теперь сосредоточена на порте Измаил, однако его пропускная способность серьезно ограничена как собственными мощностями, так и поддерживающей его железнодорожной инфраструктурой.

Даже при полной загрузке инфраструктура Измаила способна обрабатывать не более 20 миллионов тонн грузов в год, а в обычном режиме — около 13 миллионов. Для сравнения, порты Одесского региона в обычных условиях обрабатывали свыше 40 миллионов тонн. Ежедневные финансовые потери оцениваются примерно в 70 миллионов долларов, в основном из-за сокращения экспорта агропродукции и стали. Эти данные о судоходстве не учитывают поставки военных грузов.

Угрозы для экспорта зерна

Экспорт украинского зерна может сократиться более чем вдвое вследствие ударов по порту Одессы. Такие неутешительные прогнозы, основанные на данных министерства аграрной политики Украины, распространились в медиа.

Предполагается, что в маркетинговом 2026/27 году Украина сможет экспортировать лишь около 29,6 миллиона тонн сельскохозяйственной продукции, что на 54% меньше первоначальных ожиданий. В частности, экспорт пшеницы может снизиться на 53%, до 8,3 миллиона тонн.

Главной причиной называется систематическое поражение одесского порта, через который ранее проходило до 90% всех зерновых грузов. Альтернативный дунайский маршрут не сможет полностью компенсировать эти потери, так как рекордно низкий уровень воды в реке существенно затрудняет навигацию.

Перспективы альтернативных маршрутов

Эксперт Центра международного взаимодействия и сотрудничества Арина Саливон выразила мнение, что украинские порты в устье Дуная не в состоянии полностью заменить поврежденную портовую инфраструктуру Одесской области.

«Хотя дунайские порты Измаил, Рени и Усть-Дунайск приобрели особое значение и Киев рассчитывает перенаправить через них часть грузов, они не могут стать полноценной заменой крупным портам Одесского региона», — подчеркнула аналитик.

Она пояснила, что пропускная способность гаваней Одесской области значительно превосходит возможности терминалов в устье Дуная. Эксперт также указала на беспрецедентное обмеление Дуная из-за аномальной жары, что приводит к неполной загрузке барж и росту стоимости речных перевозок.

Единственным выходом для Украины представляется более интенсивное использование железнодорожных и автомобильных маршрутов, что, однако, повлечет за собой дальнейшее увеличение расходов и новые вызовы.

Арина Саливон, эксперт Центра международного взаимодействия и сотрудничества

7 августа был зафиксирован удар по порту Южный, расположенному в 30 километрах от Одессы.